中新经纬11月18日电 赛力斯董事长、总裁张正萍18日表示，针对组合辅助驾驶的功能，将严格同步国家相关政策落地节奏配资界，确保功能合规商用、安全落地。
2025年9月，工信部等八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》提到，推进智能网联汽车准入和上路通行试点，有条件批准L3级车型生产准入，推动道路交通安全、保险等法律法规完善。
18日下午，有投资者在赛力斯2025年第三季度业绩说明会上提问：公司预计高速L3什么时候推出？预计对公司销量有什么影响？公司是否做好高速L3落地后销量大幅增加的产能准备？
对此，张正萍答复称，公司密切关注相关法律法规动态，精准锚定用户核心需求，在研发领域保持高强度、高质量投入。针对组合辅助驾驶的功能，我们将严格同步国家相关政策落地节奏，确保功能合规商用、安全落地。
张正萍透露，目前赛力斯在重庆有三个超级工厂，赛力斯超级工厂凭借自动化智能化柔性化的生产能力，能够实现车型的共线生产与高质量稳定交付。2025年问界已累计交付超31万台，公司坚持全心全意为用户服务的宗旨，会持续推出满足用户需求的产品。
张正萍还称，公司自研的魔方技术平台支持从B级到D级的车型打造，覆盖轿车、SUV和MPV多个类别，公司根据用户需求、市场情况、研发节奏等综合因素进行车型规划，公司产品信息请关注公司官网及官方媒体平台。
针对投资者关心“是否会深度参与机器人及低空飞行经济，转型为科技企业”一事，张正萍答复称，目前公司深度探索“人工智能+”移动智能体的产业化应用落地，将产品打造为有情感、更智慧、更安全、可信赖的移动智能体和生活伙伴，持续强化技术驱动内核，筑牢技术科技型企业的核心发展根基。
张正萍称，在人工智能研发与应用方面，公司将持续高强度研发投入，并与头部企业开展具身智能端到端全业务深度合作，推动人工智能+的产业化、商业化应用落地。
谈及公司与华为的合作关系，张正萍表示，公司与华为跨界业务合作，开创了全新的商业模式，为用户带来了市场认可的问界 M5、M7、M8、M9 高端智能豪华电动汽车产品。公司通过投资深圳引望，以股权纽带为基础，将战略合作升级为“业务合作+股权合作”，进一步夯实双方合作关系的可持续性，共同探索智能车与智能化部件紧密协同、共创共荣的智能化时代创新合作机制，联合将深圳引望打造为汽车智能化部件和解决方案的领导企业、将 AITO 问界打造为世界级新豪华汽车领先品牌。
关于海外市场，张正萍称，将与全球合作伙伴开展多元化的开放合作，积极布局海外市场，坚定不移推进高端智能电动汽车出海战略。
此外，有投资者反映，“赛力斯股价最近非常打击信心”。赛力斯董事、副总裁、董事会秘书申薇对此表示，二级市场股价受到宏观经济、市场环境等多种因素的影响，同时也是各方博弈形成的综合结果。公司将持续努力做好生产经营，打造核心竞争力，不断推出满足用户需求的产品和服务。同时，公司将与广大投资者保持充分沟通，努力以稳健的业绩和持续的成长回报投资者的信任与支持。
申薇还称，公司以投资者为本的理念，多措并举做好市值管理工作，通过提高发展质效、巩固合规治理、强化投资者回报、回应投资者关切等措施，提升公司价值，切实维护投资者权益。
赛力斯官网介绍，赛力斯始创于1986年，是一家以新能源汽车为核心业务的技术科技型汽车企业。集团业务涉及新能源汽车及核心三电等产品的研发、制造、销售及服务。
2025年前三季度，赛力斯实现营业收入1105.34亿元，同比增长3.67%；归属于上市公司股东的净利润53.12亿元，同比增长31.56%。
二级市场上，截至11月18日收盘配资界，赛力斯A股收跌1.68%报131.37元；赛力斯港股收跌4.50%报114.70港元。(中新经纬APP)
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